巨頭競逐自(zì)動駕駛!伯恩斯坦:特斯拉Robotaxi被高(gāo)估了(le),≥ 而谷歌(gē)的(de)Waymo被低(dī)估了(le)
10月(yuè)21日(rì)周一(yī),伯恩斯坦分(fēn)析師(sh♠$ī)Nikhil Devnani相(xiàng)等團隊發布确認稱,特斯拉的 §(de)Robotaxi被高(gāo)估了(le),而谷歌(gē)的(de)Waymo被低(d ₽ī)估了(le)。
伯恩斯坦對(duì)特斯拉能(néng)否在自(zì)動駕駛範疇取得(de)₹™Ω齊全得(de)勝存疑,覺得(de)特斯拉在與監管機(jī)構的(de)配合方面落伍于其他(••✘tā)公司,即使成為(wèi)首家(jiā)φ∏獲批L5全自(zì)動駕駛時(shí)期♥₩ 的(de)公司,AI算(suàn)力的(de)晉☆§升可(kě)能(néng)會(huì)讓其他(tā)公司快(kuài)₩β速趕上(shàng)導緻特斯拉難以赢得(de)逾額利潤。
另一(yī)方面,伯恩斯坦覺得(de)谷歌(gē)的(de)Waymo财富價值在很(hěn)猛經過★¥¶δ上(shàng)被遮掩了(le),其每周10萬次的(de)出行(Ωβ★xíng)量讓Waymo的(de)年(nián₽≠↔£)收入可(kě)能(néng)跨越1億好(hǎo)意思元,且年(nián≈λ)收入還(hái)在速即增長(cháng÷↕)。
憑證确認,伯恩斯坦對(duì)特斯拉的(de)評級為(wèi)“默契欠安”,指标價120好(hǎoφ÷¶)意思元/股,遠(yuǎn)低(dī)于現(xiàn)在218好(☆ ↕hǎo)意思元/股,降幅空(kōng)間(jiān)近(jìn)45≥∏φ%;對(duì)谷歌(gē)的(de)評級為(€"±≤wèi)“市(shì)集默契”,即分(fēn)析師(shī)展望該公司的(de>φ↓ )股票(piào)默契與大(dà)盤抓平,經常不(bù)會(huì)帶來(lái)逾額報(bφ∑✘÷ào)酬,但(dàn)也(yě)莫得(de)過大(dà)的& (de)下(xià)行(xíng)風(fēng)險,指标價180好(hǎo)意思元/ ≠ 股。
特斯拉的(de)Robotaxi被高(gāo)估了(le)?于10月(yuè)10日(rì)認真亮(lià☆♣ng)相(xiàng)的(de)特斯拉無東(dōn&₩g)談主駕駛出租車(chē)Robotaxi令市(shì)集失望,這(zhè)場(chǎng)發≤π布會(huì)既缺少(shǎo)要(yào)津細節,又(yòu)逃匿了(le ↓)監管問(wèn)題。伯恩斯坦示意,特斯拉汽車(chē)業(y→♥è)務的(de)價值可(kě)概況不(bù)上(sh∑©àng)2000億好(hǎo)意思元。
伯恩斯坦示意,他(tā)們懷疑特斯拉能(néng)否在自(zì)動駕駛範疇•<₽取得(de)齊全得(de)勝——固然他(tā)們信服特斯拉概況終了(le)L5全自(zì)β∞動駕駛時(shí)期,但(dàn)他(tā)們現(xiàn≠≈∑≠)在還(hái)不(bù)明(míng)晰特斯拉能(®γ néng)否突出那(nà)些(xiē)現(xiàn)在仍是(shì)在拜托L₩←4超高(gāo)自(zì)動駕駛汽車(chē)的(dΩ§✔e)公司——尤其是(shì),特斯拉在與監管機(jī)構的(de)配合或合規方面落伍于'☆₽其他(tā)公司。
伯恩斯坦還(hái)補充談,即使特斯拉成為(★↔→★wèi)首家(jiā)獲批L5全自(zì)動駕駛時(shí)期的(de)公司,AI算(suàn)γε★∞力的(de)晉升可(kě)能(néng)會(hφ>σ✔uì)讓其他(tā)公司快(kuài)速趕上(shàng),使L5全自(zì)動駕駛時(&∏λshí)期各人(rén)化(huà),遺棄溢價,導緻特斯拉難以赢得(de)☆∑↔≥逾額利潤。
谷歌(gē)的(de)Waymo被低(dī)估了(le)?伯恩斯坦示意,固然Waymo在自(zì)動駕駛汽車(chē)市(shì)麇≠™集處于最初地(dì)位,但(dàn)由于缺少(shǎo)透明(mí'←ng)度,該财富的(de)價值在很(hěn)猛經過上(shàng)被遮掩了(le)÷Ω,因為(wèi)谷歌(gē)将Waymo與其他(tā)種種化(hu$™₹>à)的(de)投資形式羼雜(zá)在全部。
據Waymo官宣發布的(de)數(shù)據,限度8月(yuè),Way®©mo的(de)自(zì)動駕駛出租車(chē)辦事(shì)在好(hǎo)意思國(guó)的(de™€↔)每周付費(fèi)出行(xíng)次數(shù)已恣虐10萬次,這(zhè)使₩ 得(de)Waymo的(de)年(nián)收入可(kě)能(₩↓néng)跨越1億好(hǎo)意思元,且年(nián)收入還(hái)在速即增σδ長(cháng)。現(xiàn)在,Waymo≥β已在舊(jiù)金(jīn)山(shān)灣區(qū)、鳳凰↕π•城(chéng)和(hé)洛杉矶部分(fēn)地(dì)區(qū)提供付費(f♥ ÷"èi)自(zì)動駕駛出租車(chē)辦事(shì),并規劃來(lá¥✔₩i)歲在奧斯汀和(hé)亞特蘭大(dà)推出該辦事(shì)。
風(fēng)險教唆及免責要(yào)求 "↓ 市(shì)集有(y★≠γǒu)風(fēng)險,投資需嚴慎。本文(wén)不(bù)組成個(gè)東(π☆&>dōng)談主投資提議(yì),也(yě)未琢磨到(dào)個(gλβ♦✘è)别用(yòng)戶颠倒的(de)投資指标、财← •務氣象或需要(yào)。用(yòng)戶應試慮本文(wén)中的(de)任何看(kàn)法§<>、不(bù)雅點或論斷是(shì)否順應其特定氣象。據此投資,包袱自(zì)诩。下(xià)一(yī)篇:橋水(shuǐ)創舉東(dōng)說(s"&huō)念主擔憂好(hǎo)意思國(guó)權益能(néng)否有(yǒu)序囑托過渡×♦